Manifestazioni Automobilistiche

FEDERICO GASPERETTI FIRMA DI NUOVO
IL RALLY DEGLI ABETI E ABETONE

La gara della AS Abeti Racing, che ha festeggiato le quaranta edizioni con due giorni di alto 
profilo tecnico-sportivo, ha visto il poker di vittorie consecutive del pilota di Abetone, 
sempre affiancato da Ferrari, conquistando anche il nono alloro nella competizione casalinga.
Al secondo posto gli elbani Volpi-Gentini, terzi Tucci-Farnocchia, per un tris di Skoda 
sull’attico della classifica.
Tra le vetture storiche assolo esaltante per Mori-Frosini con la BMW M3.
Ampi consensi per il percorso rinnovato della gara, con anche molto pubblico accorso sulle prove,
confermando la competizione come imprescindibile veicolo di promozione del territorio.

San Marcello Pistoiese (Pistoia), 21 maggio 2023 - Dominio annunciato e dominio è stato, 
al 40. Rally degli Abeti e Abetone, terzo atto della coppa Rally di Zona 6, corso tra ieri e oggi
sulla Montagna Pistoiese. Il dominio è stato quello di Federico Gasperetti e Federico Ferrari 
(Skoda Fabia Rally2/R5), i quali hanno onorato nel modo migliore la "loro" gara firmando il poker
di successi consecutivi nelle ultime quattro edizioni, oltre a porre il sigillo alla nona vittoria
 per il driver di Abetone (otto con Ferrari ed una con Thomas Simoni nel 2002).
La competizione montanina era anche la prova di apertura del Trofeo Rally di 3^ zona per auto 
storiche oltre che seconda prova del Campionato sociale ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri
e valida inoltre per il trofeo Rally Toscano. Altre validità sono state quelle conferite dai trofei
Michelin, Pirelli Accademia, R-Italian Trophy, Trofeo Fiat 127 per le vetture "storiche".

Gara a senso unico, per Gasperetti e Ferrari, che hanno preso in mano la classifica dal primo 
impegno cronometrato di "Torri" (la prova a loro cara, dove spesso fanno la differenza) per poi 
non lasciarlo più e lasciando alle spalle una bagarre assai accesa.
Sino alla quinta prova la seconda piazza era appannaggio per i lucchesi Pierotti-Milli, rientranti
con una Fabia R5 dopo un’assenza di quasi un anno. Subito a suo agio nelle strade che lo hanno 
peraltro visto vincitore nel 2018 e 2019, nonostante anche il maltempo della prima giornata, 
l’avvocato lucchese aveva saputo tenere testa a diversi "nomi" per poi dover alzare bandiera 
bianca a causa di una "toccata".
Da lì, la medaglia d’argento l’ha acquisita l’elbano Andrea Volpi, con al fianco Gentini (Skoda), 
in cerca di riscatto da un avvio stagionale sfortunato e sotto la bandiera a scacchi ha potuto 
migliorare di una posizione la prestazione del 2022 e dare quindi una decisa inversione di tendenza
per guardare con maggior fiducia all’orizzonte.
Gara di forza, quella di Volpi, che ritrovando lo smalto giusto ha saputo arginare gli attacchi
del livornese Roberto Tucci, in coppia con Sauro Farnocchia (Skoda), i quali hanno confermato 
l’alto valore espresso con le prime due uscita stagionali in Toscana.

Quarto posto finale, decisamente di pregio, per il pistoiese Alessandro Ciardi, con Tondini 
alle note. I due hanno portato al miglior risultato assoluto di sempre la GR Yaris da trofeo, 
firmando costantemente riscontri cronometrici da categoria superiore. Con l’agile vetturetta 
giapponese il pilota di Casalguidi già dal primo via si è insediato ai vertici e per l’intero 
arco della gara si è esibito in una performance elettrizzante, tanto veloce quanto spettacolare, 
ottimo "training" in vista del terzo impegno suo nel monomarca GR Yaris previsto a giugno a 
San Martino di Castrozza.
Completa la top five il fiorentino Nicola Fiore, alla seconda gara stagionale come anche avendo
al fianco la giovane e brava lucchese Jasmine Manfredi. Insieme, proseguendo il feeling in 
abitacolo, hanno migliorato di un gradino il sesto posto al recente Valdinievole con una 
prestazione di alto profilo, anche loro con la Skoda Fabia.

Sesta posizione finale per l’altro fiorentino Marco Cavalieri, alla seconda esperienza con 
la Hyundai i20 Rally2, condivisa con il lucchese Dinelli, primi con ampio merito della classifica
"Over 55" direttamente davanti al leader della categoria nel campionato, Davide Giordano (Skoda). 
Per loro una prima giornata di gara, sotto l’acqua, corsa con piglio ed una seconda dove hanno
saputo capitalizzare l’esperienza e mantenere la posizione fino alla bandiera a scacchi.

Di pregio, spettacolare, quanto anche concreta, la prestazione, ottavo assoluto, del parmense 
Roberto Vescovi, in coppia con Giancarla Guzzi, su una Peugeot 208 Rally4, primo delle vetture 
a due ruote motrici. Gara frizzante, quella delle "tuttoavanti", con protagonisti di primo piano
anche Silvestri-Marraccini (Peugeot 208 Rally4), che ha chiuso al secondo posto di categoria oltre
che decimo assoluto (davanti a loro, noni, Bindi-Vecoli con una Skoda), alla seconda gara con la 
vettura francese.
Stesso leit-motiv per quanto riguarda la gara "storica", con il lucchese Giovanni Mori e la sua 
BMW M3 autopreparata, condivisa con Michele Frosini, dominatori indiscussi della scena, anche in 
questo caso con un avvio bruciante per poi prendere pian piano il largo sugli inseguitori, tra 
l’altro dotati di vetture di alto livello. Mori ha vinto il quarto raggruppamento, il secondo 
raggruppamento è andato a Bonafè-Pontini, con una Porsche 911 RS, il terzo parla ancora montanino,
con successo per Adelchi Gasperetti, fratello di Federico, con la Renault 5 Alpine, assecondato da
Paolini.

Il Trofeo Fabio Danti, riservato alla miglior prestazione fatta segnare sulla prima parte della
nuova prova "LimAbetone Memory" (si è corso soltanto il primo passaggio, mentre il secondo è stato
annullato per problemi di sicurezza) è stato assegnato a Luca Pierotti, mentre il Trofeo Mauro 
Nesti, riservato alle vetture storiche, lo ha incamerato Stefano Roversi, con Lucia Zambiasi, 
a bordo dell’affascinante Lancia Stratos.
La competizione della AS Abeti Racing ha riscosso ampi consensi per il percorso rinnovato, 
con anche molto pubblico arrivato sulle prove (posti letto esauriti da tempo sulla Montagna), 
confermandosi come imprescindibile veicolo di promozione del territorio. Importante anche la 
nuova collaborazione con Dynamo Camp, una joint che ha permesso ai concorrenti ed al loro seguito 
di conoscere la sua fondamentale funzione sociale (ospita gratuitamente bambini e ragazzi affetti 
da patologie gravi o croniche e le loro famiglie, con programmi di Terapia Ricreativa, volti allo
svago e al divertimento e a riacquisire fiducia in se stessi) e quanto sia di interesse per 
la Montagna Pistoiese.

Successo anche per le due dirette streaming operate per la seconda per la quinta prova speciale,
a cura di SportCultura.tv in collaborazione con il magazine social QUI Motori: i primi dati sulla 
diffusione hanno espresso oltre 5000 visualizzazioni uniche.

CLASSIFICA ASSOLUTA TOP TEN: 
1. Gasperetti-Ferrari (Skoda Fabia Evo R5) in 36’12.3; 
2. Volpi-Gentini (Skoda Fabia R5) a 54.4; 
3. Tucci-Farnocchia (Skoda Fabia R5) a 1’09.2; 
4. Ciardi-Natalini (Toyota Yaris GR) a 1’39.6; 
5. Fiore-Manfredi (Skoda Fabia Evo R5) a 2’04.0; 
6. Cavalieri-Dinelli (Hyundai I20 R5) a 2’22.9; 
7. Giordano-Sichi (Skoda Fabia R5) a 2’29.2; 
8. Vescovi-Guzzi (Peugeot 208) a 2’41.3; 
9. Bindi-Vecoli (Skoda Fabia R5) a 2’41.5; 
10. Silvestri-Marraccini (Peugeot 208 GTI) a 2’42.1.

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AS ABETI RACING
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UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli

 

IL 38° RALLY "MONTECATINI E VALDINIEVOLE" PARLA STRANIERO:
VITTORIA PER GLI SVIZZERI HOTZ-RAVASI (SKODA)

Un dominio mai messo in discussione, per l’equipaggio svizzero, 
che si è tenuto dietro "nomi" importanti del rallismo toscano. 
Seconda posizione per il livornese Tucci e terzo il massese Ciavarella, 
in una gara che ha avuto un finale condizionato dalle forature, 
che hanno escluso dalla top ten sia Luca Artino quando era terzo e il parmense Bertani,
che vedeva la quinta piazza.

Montecatini Terme (Pistoia), 30 aprile 2023 - Per la prima volta nella sua lunga storia,
il Rally "Montecatini e Valdinievole", ha parlato straniero. Hanno infatti vinto la 38^ edizione
della competizione, gli svizzeri Gregoire Hotz e Pietro Ravasi, su una Skoda Fabia Rally2/R5.
L’edizione di quest’anno della gara, organizzata da Jolly Racing Team in collaborazione 
con Laserprom 015, Scuderia Motor Zone di Fabio Pinelli e Asd T68R di Paolo Garavaldi stata dunque
al top in ogni sua parte, prima con il forte interesse mostrato da tutte le Amministrazioni locali,
poi con un percorso che ha abbracciato un’ampia porzione di territorio, che dalla Valdinievole
ha toccato il Montalbano arrivando anche in alta collina, verso la Montagna Pistoiese.
Ma soprattutto, dopo ben 12 anni il rally è tornato nella sua "città natale", Montecatini Terme,
che ha ospitato la partenza nell’esclusiva cornice delle Terme Tettuccio.

Tornando all’argomento sportivo, la vittoria di Hotz e Ravasi è stata netta, mai messa 
in discussione, con la leadership acquisita con decisione già dai primi metri di gara per poi
incrementare prova dopo prova di un percorso che non avevano mai visto prima. 
Un percorso che però li ha esaltati portandoli ad accarezzare per primi la bandiera a scacchi 
posta in centro a Larciano con un bottino pieno, sei vittorie su sei prove specali.

Prima prova del Campionato Provinciale Aci Pistoia-Memorial Roberto Misseri e valido pure per 
il Premio Rally Aci Lucca, il Rally Montecatini Terme e Valdinievole, alle spalle dei vincitori 
ha conosciuto una accesa bagarre, dalla quale è emerso con ampio merito Roberto Tucci, assecondato
da Farnocchia, pure loro su una Fabia. Tucci è stato quello che ha "visto" più da vicino Hotz, 
chiudendo la sua seconda gara stagionale a podio, con un "argento" decisamente esaltante che del
driver livornese ne conferma il valore.
Il resto della classifica ha conosciuto diversi colpi di scena, complici le forature, 
che hanno condizionato il piazzamento finale di alcuni, tipo quella di Luca Artino (Skoda Fabia)
quando era terzo assoluto in coppia con Matteoni, alla loro seconda esperienza insieme. 
Il driver di Lamporecchio, sino ad allora autore di una prestazione d’effetto, ha perso oltre 10’ 
durante la "piesse" di chiusura di Avaglio. Anche i parmensi Bertani-Oppimitti, alla loro prima 
esperienza in Valdinievole, pure loro con una Skoda, i quali hanno perso addirittura 15’ sulla 
penultima prova, vanificando una sicura quinta piazza finale di pregio.

Gradino più basso del podio quindi per il massese Gabriele Ciavarella, Skoda Fabia, con alle note
Perna, per una prestazione in progressione, purtroppo in debito di ritmo da inattività, 
per un pilota comunque sempre convincente. Per lor un "fuori programma" durante la terza prova, 
dovuto ad un testacoda.

Quarta posizione finale per il bresciano Luca Veronesi, già visto in forma al "Valdinievole" 
dell’anno scorso migliorando di un gradino la posizione finale, ma stavolta con una Skoda, 
confermando il notevole feeling con la Toscana, che peraltro ha visitato "rallisticamente" 
più volte con grande soddisfazione.

Seguono al quinto posto i rumeni Barbu-Iancu (Skoda), arrivati in Toscana senza conoscere
il tracciato, utilizzato soprattutto per riprendere ritmo dopo sei mesi di pausa anche loro, 
in vista dell’avvio del Campionato rally di Romania della prossima settimana.
Sesta piazza finale per Nicola Fiore e Jasmine Manfredi, alla prima volta come coppia da rally,
su una Skoda. Anche il pilota fiorentino era al rientro dopo sei mesi, certamente faticando 
per riprendere ritmo, settimo ha finito Fabio Pinelli, proseguendo il suo apprendistato con 
la Hyundai i20 Rally2 mentre la sfortuna ha invece colpito Simone Lenzi e Toni Cerone, 
con la Skoda anche loro. Sono sempre gravitati ai vertici, nonostante la lunga assenza dalle 
gare di sei mesi circa, insediandosi ad un certo punto al terzo posto assoluto grazie 
ad un avvio bruciante, prima di venire rallentati da un ritardo "pagato" ad un controllo 
orario di metà gara e da ben tre forature, riuscendo poi a chiudere ottavi.
Nona posizione appannaggio di Fagni-Massaro alla loro seconda esperienza con la Fabia dopo il 
loro debutto proprio al "Valdinievole" del 2021 e spettacolare il decimo assoluto dei 
montecatinesi Paolo Moricci e Paolo Garavaldi, primi anche tra le due ruote motrici con la 
Renault Clio Rally4, vettura con la quale stanno crescendo di sensazioni e prestazioni.

LA TOP TEN ASSOLUTA: 
1. Hotz-Ravasi (Skoda Fabia Evo) in 36’06.4; 
2. Tucci-Farnocchia (Skoda Fabia Evo) a 34.5; 
3. Ciavarella-Perna (Skoda Fabia Evo) a 1’00.4; 
4. Veronesi-Ferrari (Skoda Fabia Evo) a 1’12.9; 
5. Barbu-Iancu (Skoda Fabia Evo) a 1’17.8;
6. Fiore-Manfredi (Skoda Fabia) a 1’27.0; 
7. Pinelli-Magrini (Hyundai i20) a 1’34.0; 
8. Lenzi-Cerone (Skoda Fabia) a 2’23.4; 
9. Fagni-Massaro (Skoda Fabia) a 2’35.7; 
10. Moricci-Garavaldi (Renault Clio Rs Line) a 2’50.7.

 
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UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Giornalista

 

PROGRAMMAZIONE CORSI

Gli interessati sono pregati di contattare la segreteria dell’Automobile Club Pistoia, tel. 0573 975786.

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